• 零玖夏紀 玖

    Oct 4, 2009

     

     

    PL上说从克拉科夫到维利奇卡盐矿(Kopalnia soli Wieliczka)可以在指定的车站坐mini bus,可是hostel MM告诉我mini bus已经没有了。其实当时聪明一点就应该去找盐矿的官方网站,刚才看了一下,上面还是有比较详细的前往方式的。Anyway,头一天游老城区的时候就注意找Tourist Information,想具体问问怎么去盐矿。在Cloth Hall的旁边看到TI的标志,我刚说完,那哥们就说现在是旺季,光是买门票排队就要等3个小时,于是开始游说我参加旅行社的组团行,敢情这地方原来是旅行社中介。要是像圣托里尼火山岛那样是自己没有办法去的海上孤岛也就罢了,这有公路有铁路连接的地方,难不成我还不去了?最后终于在老城区的北门附近找到了真正的TI,大妈给我一张打印裁剪好的小纸片,上面标明了公交车的车次,可以在什么站点坐车,还写明了应该怎么买票。后来算了一下,旅行社给的价钱是自己去的价钱的两倍还要多。

    把在克拉科夫的最后一天留给维利奇卡盐矿,主要是因为这一天是阴雨天气,反正是在地下逛,管他下多大的雨都无所谓了。维利奇卡盐矿在1978年被联合国教科文组织登录为世界遗产,也是全球第一批世界遗产名录之一。有关盐矿最早的的文献记载可以追溯到1044年,足见其历史的久远。

    从很早的时期起,盐就是当地的经济基础。在古代波兰地区,盐可以作为一种支付手段。最初,盐是通过搜集盐卤水并加热蒸发值得的。究竟几时开始开采盐矿还有待考证,不过很有可能是在打深盐井的时候发现了大量的岩盐,接着使用原始工具的开采就开始了。

    当时波兰的统治者马上意识到了盐的价值,这也是为何盐的开采和分配都被垄断的原因。他们知道盐是极其重要的商品,是人生存所必不可少的。在许多地方都要使用盐,包括腌肉、腌鱼、制作黄油、制革,后来也用于制造黑色火药。在运作克拉科夫盐业的第一阶段,国王被迫求助于商人,因为投资盐矿需要大量的资金。商人承担了所有勘探盐矿的风险,资助挖深隧道,如果这里面发现了盐矿,那么它将为国王所有。君主利用分期付款来掩盖他的巨大收入,以保证长久的占有。当时,开挖盐矿的权力只有一种途径可以获得,就是被任命管理盐矿。

    不仅食品保鲜行业从盐矿获得大量利润,盐业成为了政府的一种工具。在14世纪时,盐产出了国家超过30%的收入。君主利用这些收入赏赐家眷、亲属以及其他各种贵族。到了16世纪,维利奇卡盐矿成为当时最重要的商业之一。

    到了1996年,随着盐层的开挖殆尽,盐矿逐步停产,现在完全被开辟成了博物馆。维利奇卡盐矿有327米深,超过300公里长。盐矿中有房间、礼拜堂、地下湖泊等,如同一座地下城市。维利奇卡盐矿并没有完全向游客开放,在导游的带领下,我们也只是看到了其中的一部分,而且并没有达到盐矿最深的一层。盐矿下最著名的应当算是St. Kinga's Chapel,始建于1896年,在盐矿雕刻师工作70余年后,在1963年建成,教堂超过54米长,15-18米宽,10-12米高,教堂内有祭坛和许多神像,墙壁上刻有浮雕,内容大多是圣经故事,反正我是看不明白,其中比较有名的一幅浮雕就是第一张照片中的达芬奇名画《最后的晚餐》

    (我的卡片机就只能这样了,不闪光啥都看不到,一闪光还是啥都看不到)

    我们的导游是一位比较可爱的波兰女性。在询问所带的游客都是从什么国家来的时候,我发现只有自己中国的。后来聊天的时候,导游MM问我是不是国内的人辛勤工作一天才能得到价值一碗米的报酬。我当时被雷到了。这是第二次有人问我这样的问题,之前是我的匈牙利室友,看来这样的报告在中欧地区还是挺有市场的嘛。虽然我不是CPM,但是爱国之心还是有的,何况这个也太离谱了,于是动之以情,晓之以理,BLABLABLA一大堆,反正就是说这个是个别现象。不过回国之后跟朋友聊天的时候,发现真的有这样的事情,虽然不是一碗米那么夸张,但是也就是工作一天管一天的饭,其它的啥都没有。

    我想要回克拉科夫的时候,发现找不到返程的304站台了。其实往返的站台不是马路正对面设置的,而是向前拐弯下坡的地方,绕着维利奇卡走了一圈回到原地才发现的。最搞笑的事情是,我拿着地图问一位不会英语的波兰MM找站台,指了指Krakow,然后再指了指一块公交站牌。MM小声嘀咕了一下克拉科夫的名字,然后就给我指了方向。就在我得意不用说话就能问路的时候,发现MM给我指的方向是直接上高速的方向,敢情她以为我要走高速回克拉科夫啊。。。。。。。

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    304路公交车从克拉科夫到维利奇卡,属于郊区车,所以票价比市区的车贵一点点,3zl。车上有自动售票机,我是在站台上的售票机买的。大概半个小时就到了。

    我到的时候没有多少人,买了门票和摄影票,几乎没有等待就跟着导游下矿了。不过出来的时候,发现外面等了好多的人,都是旅行社组团来的。看来旅行社不是一定要参加的,但是早起是必须的。

    下矿的时候是走这种木质楼梯,很矮,可能两层才有正常的楼梯一层那么高。返回地面的时候是矿井电梯,嗖嗖几下就出来了。

    连续左转54次,感觉人都要冲左边倒过去了。

    盐矿里很多这样的雕塑,都是用岩盐雕的。

    我们的导游

    小矮人,没有白雪公主

    盐卤水

    七个小矮人都出来了,还是没有白雪公主

    St. Kinga's Chapel

    这个是保罗二世教皇哦。。。之所以认识他,因为旅行的时候几乎到处都能看到他的相。不过最重要的,他是梵蒂冈唯一的一位波兰籍教皇。

    地下湖泊,曾经开放过,还能坐着小船穿过去,不过因为安全问题,现在不玩了。

    参观终点的纪念品商店,在这里买了一些明信片,然后每个都给戳上维利奇卡盐矿的标志

    世界上的第一批遗产名录

    矿井电梯,嗖嗖的就上来了。

    回到克拉科夫市区,赶紧去Wawel Castle补课。不知道这棵树像一颗心,还是像一对恋人。


    MM,看啥呢

    等有轨电车的时候,雨越下越大。

    克拉科夫市区其实也有比较现代的有轨电车,不过还是觉得这样红色的比较有怀旧的感觉。

    这就是我去格但斯克的卧铺包厢了。

    车票也是早早就在波兰PKP铁路公司网站上预订的,A4纸打印就当车票了。预订的三人包厢,我睡上铺,有位波兰大爷睡下铺。从奥斯维辛集中营回来的时候,还是去核对了发车时间,以防再次更改时间,还好没有。可以看得出来PKP很用在经营,站台上站着一溜的美女,穿着白衬衣黑裤子,打着可爱的小领带。现在的硬件设施比三年前我从布达佩斯坐夜火车到华沙的时候强多了。

    日落西山,克拉科夫,再见。